Архипелаг Ла-Маддалена, расположенный между Сардинией и Корсикой, является одной из самых красивых акваторий для плавания в Средиземном море и идеальным направлением для аренды катамарана на Сардинии. Но это также и Национальный парк: чтобы ходить на лодке или стоят на якоре в его акватории, любое судно должно иметь платное разрешение. Чего многие яхтсмены не знают — это то, что стоимость разрешения не всегда включена в цену аренды, и у каждого итальянской чартерной компании свой подход к решению этого вопроса.
В этом руководстве мы расскажем, как работает система разрешений, что обычно берут на себя итальянские чартерные компании и как организовать свой отдых, чтобы не оказаться застигнутыми врасплох.
На этой карте показано зонирование Национального парка архипелага Ла-Маддалена. На ней указаны различные охраняемые зоны архипелага, а также секторы, доступ в которые ограничен или запрещен для нерезидентов.
Почему необходимо разрешение?
Архипелаг Ла-Маддалена — это морская охраняемая зона, включающая более 60 островов и островков у побережья Сардинии. Его исключительное биоразнообразие делает его одной из самых ценных природных зон Италии, но также и одной из самых строго регулируемых. Для навигации или стоянки на якоре любое прогулочное судно должно иметь официальное разрешение, называемое обычно «билетом» или разрешением на вход.
Это разрешение — не просто формальность: средства от его продажи идут на сохранение заповедной зоны и позволяют парку регулировать поток судов, особенно в наиболее уязвимых местах, где якорная стоянка ограничена для защиты морского дна.
Как работает система разрешений в 2026 году
За последние годы процесс оформления разрешения упростился, но важно понимать основные правила перед отправлением.
- Стоимость зависит от длины судна
| Длина судна | Тарифы на 7 дней |
| от 8 м до 10 м | 50 € |
| от 10,01 м до 13,99 м | 101 € |
| от 14 м до 16 м | 144 € |
- Парусные яхты получают льготы
Чтобы стимулировать экологичный яхтинг, при аренде парусных яхт предоставляется скидка 40% на стоимость билета по сравнению с моторными судами.
- Бронирование происходит онлайн
Оформить разрешение обязательно до входа в акваторию парка. Заявка подается через официальный сайт Национального парка, где необходимо указать характеристики судна и даты плавания. Оплата производится исключительно через платформу «PagoPA», которая иногда может работать с сбоями, поэтому лучше не откладывать это на последний момент!
Данные, которые обычно требуются для подачи заявки:
— Название судна
— Идентификационный номер (регистрационный номер судна)
— Габаритная длина (используется для расчета стоимости)
— Тип судна (парусное или моторное)
— Флаг / порт регистрации
— Желаемые даты плавания
— Имя и контактные данные заявителя/владельца
Посетителям, покупающим билет онлайн, предоставляется дополнительная скидка 5% (не распространяется на однодневную аренду).
- Существуют различные тарифные планы в зависимости от длительности поездки
Можно приобрести разрешение на 1 день, а также пакеты на 7, 15, 30 или даже 120 дней для более длительных путешествий или судов, базирующихся в парке круглый год.
- Новые правила ночной стоянки на якоре
Долгое время запрещенная для нерезидентов ночная якорная стоянка в последние сезоны регулярно подвергается изменениям в правилах: выдаются временные разрешения в определенных зонах и на выделенных швартовных буях. Поскольку эти правила могут меняться от сезона к сезону, перед отправлением настоятельно рекомендуется проверять свежие «ordinanze» (постановления), публикуемые на официальном сайте парка, а не полагаться на информацию прошлого года.
Что покрывает (или нет) ваш договор аренды
Именно здесь ситуация для клиентов усложняется: в зависимости от выбранной компании и забронированной лодки вход в парк может быть полностью оплачен, частично оформлен или целиком возложен на клиента. Вот несколько конкретных примеров, иллюстрирующих разнообразие подходов чартерных компаний в этом регионе.
- Варианты «всё включено» в опциях аренды
Некоторые чартерные компании решили упростить жизнь своим клиентам, заключив глобальное соглашение с Национальным парком. Например, компания North Sardinia Sail имеет разрешение для всего своего флота: клиенту остается только оплатить стоимость недельного входа напрямую Чартерной компании, после чего можно становиться на якорь в парке без дополнительных формальностей.
Компания Boomerang Charter работает по аналогичному принципу для большинства своих судов, однако с важным нюансом: некоторые лодки, на которые не распространяется это сезонное соглашение, являются исключением, и их арендаторы должны покупать билет отдельно.
- Варианты «сделайте сами, но мы поможем»
С другой стороны, многие чартерные компании не берут на себя оформление разрешения, но предоставляют клиентам всю необходимую информацию, чтобы они могли подать заявку самостоятельно. В частности, так поступает компания Sunsail, предлагая клиентам забронировать разрешение через онлайн-форму желательно заранее, до начала поездки.
Если клиент забыл сделать это до прибытия, на базе ему смогут помочь перед посадкой на борт — при условии, что это не две самые загруженные недели в середине августа, когда доступные места становятся дефицитом. Компания Aladar Sail придерживается той же логики: разрешение не включено в стоимость, но компания всегда предоставляет ссылку на сайт парка и RID-номер судна — один из обязательных параметров для подачи заявки.
- Особые случаи
Правила некоторых чартерных компаний различаются в зависимости от конкретного судна. К примеру, Barcando не оплачивает сезонный билет в Ла-Маддалену для своих лодок с базой в Портиско, за одним исключением: одна-единственная модель в их флоте имеет сезонное разрешение с доплатой за неделю, которая оплачивается напрямую чартерной компании.
Наши советы, чтобы избежать неприятных сюрпризов
Учитывая такое разнообразие условий, несколько простых правил помогут избежать неприятностей в день посадки:
- Задайте вопрос сразу при бронировании: Никогда не исходите из того, что разрешение на вход в парк уже включено. Заранее уточните у чартерной компании или у вашего консультанта GlobeSailor, предоставляется ли разрешение, частично ли оно покрывается или полностью оплачивается вами.
- Оформите заявку онлайн заранее: Если разрешение не включено, подайте заявку за несколько дней до вылета на официальной платформе парка. Вам понадобится идентификационный номер судна (RID), который компания обычно может отправить по электронной почте.
- Учитывайте высокий сезон: Август — самый напряженный период в году для получения разрешений или помощи в офисе чартерной компании. Лучше завершить все формальности за несколько недель до поездки.
- Воспользуйтесь доступными скидками: Покупка онлайн (-5%) и статус парусного судна (-40%) могут существенно снизить итоговую стоимость по сравнению с полным тарифом для моторных судов без онлайн-регистрации.
- Проверьте правила ночной якорной стоянки перед выходом в море: Разрешенные зоны и условия регулярно меняются, поэтому перед самым отплытием обсудите этот вопрос с вашим шкипером или Чартерной компанией — это избавит вас от множества проблем.
Подводим итоги
Получение разрешения на вход в Национальный парк Ла-Маддалена — важный этап в подготовке вашего морского путешествия. Учитывая, что одни чартерные компании берут всё на себя, другие помогают клиентам в оформлении, а третьи возлагают всю ответственность на яхтсмена, условия разнятся. Лучший подход — заранее уточнить этот момент с вашей чартерной компанией или вашим консультантом GlobeSailor, чтобы наслаждаться этим великолепным уголком Средиземноморья без лишней бюрократии.
